Info SEV del 21 maggio 2026

Votazione del SEV sulle nuove BAR presso FFS PP-BP

Un chiaro SI da tutt’e quattro le categorie 

Gentile collega, caro collega

nella prima metà di maggio, i membri del SEV assoggettati alle regolamentazioni specifiche settoriali sulla durata del lavoro (BAR) della produzione ferroviaria del traffico viaggiatori FFS, recentemente rinegoziate, hanno ricevuto la facoltà di esprimersi sui loro contenuti tramite votazione scritta. Si tratta di diverse migliaia di colleghe e colleghi che lavorano nell’assistenza clienti, come macchinisti, nel Cleaning e in manovra presso FFS PP-BP.

Lunedì 18 maggio, la commissione di verifica della gestione del SEV ha proceduto allo scrutinio delle schede di voto rientrate, suddivise per categoria professionale, constatando i seguenti risultati: Assistenza clienti: Si 76,8%; Personale di locomotiva: Si 78,7%; Personale di manovra: Si 92,1%; Personale Cleaning: Si 87,7%. La partecipazione al voto è stata di oltre un terzo.

Siccome gli organi competenti delle altre parti sociali hanno già approvato il risultato della stessa, le nuove BAR possono entrare in vigore. Questo passo avverrà in due fasi:

1. gran parte delle regolamentazioni specifiche settoriali sulla durata del lavoro (Sezione B delle future BAR, vedi l’opuscolo «Nuove BAR: sei tu a decidere» al link https://sev-online.ch/it/downloads/pdf_it/2026/broschuere-neue-bar-du-entscheidest.pdf) entrerà in vigore con il cambio d’orario del dicembre 2026.

2. La nuova filosofia di distribuzione (sezione A delle nuove BAR) e le regole specifiche per professione che ne derivano verranno invece applicate solo con il cambio d’orario del dicembre 2028, quindi un anno dopo la scadenza inizialmente prevista, unitamente all’introduzione del nuovo tool di pianificazione IVU.rail.

Il SEV presterà la dovuta attenzione a una corretta applicazione delle nuove BAR.

Adesso tocca alle BAR PP-UHR

Concluse le trattative per le BAR PP-BP, è ora il turno delle BAR del settore della manutenzione del materiale rotabile del traffico viaggiatori (PP-UHR), ossia delle Officine e degli impianti service. Dal loro kickoff, il 20 aprile, le delegazioni si sono incontrate due volte e sono entrate nel vivo delle trattative.

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